思瑞SEREIN 經(jīng)濟(jì)型三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)STABLE專為中小型企業(yè)高性價(jià)比檢測(cè)需求設(shè)計(jì)。采用模塊化結(jié)構(gòu)搭配花崗巖工作臺(tái)，確保0.9μm/m³的測(cè)量精度，支持觸發(fā)式與光學(xué)掃描雙模式。配備新一代SPC數(shù)據(jù)分析軟件，可一鍵生成符合ISO標(biāo)準(zhǔn)的檢測(cè)報(bào)告，兼容CAD數(shù)模比對(duì)功能。優(yōu)化能耗設(shè)計(jì)較傳統(tǒng)機(jī)型節(jié)電30%，標(biāo)配溫度補(bǔ)償系統(tǒng)適應(yīng)15-30℃車間環(huán)境。
日本ONOSOKKI小野GPS速度儀 LC-8300A速度儀采用新一代多頻段接收技術(shù)，同步接收GPS（L1/L2）、GLONASS（G1/G2）和北斗（B1/B2）衛(wèi)星信號(hào)，實(shí)現(xiàn)0.05km/h的速度測(cè)量精度。其100Hz高頻刷新率可精確捕捉瞬時(shí)速度變化，特別適用于汽車制動(dòng)測(cè)試等動(dòng)態(tài)場(chǎng)景。內(nèi)置抗多徑干擾算法，在城市峽谷環(huán)境中仍能保持±0.1%的測(cè)量穩(wěn)定性。
日本ONOSOKKI小野電梯速度計(jì) EC-2100采用磁編碼器非接觸測(cè)量技術(shù)，實(shí)現(xiàn)±0.05%的速度精度，專為電梯安全監(jiān)控系統(tǒng)開(kāi)發(fā)。其IP67防護(hù)外殼可直接安裝于井道內(nèi)，通過(guò)霍爾效應(yīng)檢測(cè)曳引輪齒槽，在0-20m/s范圍內(nèi)實(shí)時(shí)輸出轎廂速度曲線，特別針對(duì)電梯加速段（0.3-1.2m/s²）進(jìn)行算法優(yōu)化。內(nèi)置雙通道冗余檢測(cè)，當(dāng)速度偏差超過(guò)EN 81-20標(biāo)準(zhǔn)值15%時(shí)，可在50ms內(nèi)觸發(fā)安全回路。
日本ONOSOKKI小野激光表面速度計(jì) LV-7000激光表面速度計(jì)采用氦氖激光多普勒原理，實(shí)現(xiàn)0.001%FS的非接觸式速度測(cè)量，其635nm激光探頭可在300mm測(cè)量距離下保持±0.02%的線性度。系統(tǒng)內(nèi)置高速DSP處理器，支持0.01mm/s~30m/s寬量程檢測(cè)，特別適用于軋鋼生產(chǎn)線（最高耐受80℃環(huán)境溫度）和光學(xué)薄膜涂布機(jī)（表面反射率5%即可測(cè)量）。
日本ONOSOKKI小野曲軸轉(zhuǎn)角傳感器 CP-5730通過(guò)主從式架構(gòu)實(shí)現(xiàn)曲軸轉(zhuǎn)角冗余測(cè)量，其中CP-5730采用磁阻元件檢測(cè)0.1°分辨率的角度信號(hào)，CP-0610作為備份傳感器通過(guò)霍爾原理提供±0.5°精度的輔助數(shù)據(jù)。CA-6000B放大器集成雙通道信號(hào)調(diào)理電路，可自動(dòng)切換主備信號(hào)源，在-40~125℃環(huán)境溫度下保持系統(tǒng)綜合誤差±0.2°。
日本ONOSOKKI小野曲軸轉(zhuǎn)角傳感器 CP-5110B配合CA-6000B放大器構(gòu)成完整的相位測(cè)量系統(tǒng)，采用電磁感應(yīng)原理實(shí)現(xiàn)0.1°曲軸轉(zhuǎn)角分辨率。傳感器內(nèi)置溫度補(bǔ)償芯片，在-30~120℃范圍內(nèi)相位誤差小于±0.3°，CA-6000B放大器具備雙通道輸入，可同步輸出轉(zhuǎn)速（0-10kHz）和轉(zhuǎn)角（0-720°）信號(hào)。
掃碼加微信
當(dāng)前位置：
